
Ключевое позиционирование: Создана для новых энергетических тягачей, основа для эксплуатации с высокой нагрузкой Данный продукт разработан специально для бурно развивающегося рынка новых энергетических тягачей (электрические седельные тягачи, самосвалы, карьерные самосвалы и т.д.). Он не с...
Данный продукт разработан специально для бурно развивающегося рынка новых энергетических тягачей (электрические седельные тягачи, самосвалы, карьерные самосвалы и т.д.). Он не следует пути жидкостного охлаждения для сверхбыстрой зарядки легковых автомобилей, а вместо этого использует предельно усиленную «высоконадежную интеллектуальную систему воздушного охлаждения», которая в рамках китайских стандартов обеспечивает непрерывную, стабильную и высокомощную выходную мощность 400 кВт. Его ключевая ценность заключается в предоставлении максимальной рентабельности, низких затрат на обслуживание и исключительной адаптивности к условиям окружающей среды, приемлемых для индустрии тяжелых грузовиков. Он решает ключевые проблемы электрификации тягачей: «медленная зарядка, трудности с зарядкой, высокие эксплуатационные расходы». Это фундаментальное оборудование для реализации эффективной модели эксплуатации «прямой зарядки» в дополнение к модели замены аккумуляторов для тягачей.
Силовая платформа, специализированная для тягачей
Внешний вид: Корпус из листового металла
Габариты: 900*800*1800 мм
· Номинальная мощность: 400 кВт.
· Выходное напряжение/ток: Широкий диапазон напряжений (200–1000 В постоянного тока), максимальный выходной ток может достигать 600 А и выше, чтобы удовлетворить потребность в высоком токе для зарядки больших аккумуляторных батарей тягачей.
· Совместимость с китайскими стандартами: Строго соответствует GB/T 20234.3 (Зарядные соединительные устройства) и GB/T 27930 (Протокол связи). Особенно оптимизирована для высоковольтных платформ (например, системы на 700 В), обычно используемых в тягачах, обеспечивая Plug&Play и стабильную связь.
1.Магистральные логистические хабы и грузовые распределительные центры
· Сценарий: Перевалочные узлы межрегиональных магистральных грузоперевозок, крупные логистические парки.
· Ценность: Обеспечивает услуги быстрой промежуточной подзарядки или полного заряда перед отправлением для электрических седельных тягачей, курсирующих между городами. Является ключевым энергетическим узлом для построения «магистрального коридора для электрических тягачей».
2.Порты, карьеры и крупные строительные площадки
· Сценарий: Эксплуатация электрических контейнеровозов, карьерных самосвалов, бетоносмесителей в закрытых или полузакрытых условиях.
· Ценность: Условия здесь самые суровые, но чувствительность к затратам максимальна. Преимущества системы воздушного охлаждения с низким обслуживанием и высокой надежностью максимальны в этом сценарии. Это ключевая инфраструктура для реализации «зеленых карьеров» и «умных портов».
3.Специализированные станции для вывоза грунта и муниципальной техники
· Сценарий: Стационарные парковки для городских самосвалов, мусоровозов.
· Ценность: Использование ночного тарифа на электроэнергию для централизованной зарядки значительно снижает затраты на электроэнергию. Оборудование прочное и долговечное, адаптировано к жестким условиям эксплуатации муниципального транспорта.
4.Оборудованные станции на заводах-изготовителях тягачей и при «банках» аккумуляторов
· Сценарий: Испытательные полигоны и центры выдачи автомобильных заводов, или предоставление централизованных зарядных мощностей для «банков» аккумуляторов в рамках модели «отделения автомобиля от батареи».